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汽車(chē)鋼圈的概述
作者:山東凱鵬汽車(chē)配件有限公司日期:2020年02月14日
大多數(shù)車(chē)輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很準(zhǔn)確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。 鋁合金鋼圈質(zhì)輕,加工輕易,是一體鑄成,不易變形,外觀多變化,目前多采用,有省油,導(dǎo)熱性良好,強(qiáng)度分布平均,減少動(dòng)彈噪音的長(zhǎng)處. 輪胎平衡是前輪定位中,對(duì)輪胎的檢查項(xiàng)目之一,輪胎若不平衡,會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí),左右偏擺震蕩上下跳動(dòng),方向盤(pán)擺震的現(xiàn)象,駕駛乘座不恬靜,配掛重鉛塊于鋼圈的兩側(cè),使之平衡。

車(chē)輪定位,汽車(chē)的前輪,為顧及操縱輕易及行駛,減少輪胎的磨損,于設(shè)計(jì)時(shí)則訂定各項(xiàng)角度,即前束、內(nèi)傾角、外傾角、后傾角,轉(zhuǎn)向前展等五個(gè)項(xiàng)目,近年來(lái)車(chē)輛多采用四輪獨(dú)立懸吊,而后輪亦做有前束及外傾角,以增加行駛的不亂及恬靜性,故有后輪定位。