輪轂過(guò)熱導(dǎo)致的爆胎甚至自燃事故等問(wèn)題在今年來(lái)尤為突出。眾所周知只要踩了剎車(chē)，所有的車(chē)的剎車(chē)鼓都會(huì)發(fā)燙的。車(chē)的速度越快、重量越大，剎車(chē)的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪發(fā)熱異常，建議大家還是按照上面的方法及時(shí)檢查，排除故障。

制動(dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車(chē)不回或擦鼓現(xiàn)象

制動(dòng)鼓就是你用溫度計(jì)測(cè)量的那個(gè)俗稱(chēng)“鍋?zhàn)印�，只要踩剎車(chē)，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車(chē)次數(shù)、車(chē)的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車(chē)，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上。

如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可以將車(chē)的前輪頂起來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車(chē)試試，看剎車(chē)的回位卡不卡。

前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂(軸頭)，還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。

輪轂(軸頭)發(fā)燙：可能軸承過(guò)緊或異常磨損

輪轂是在剎車(chē)鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂(軸頭)發(fā)燙一般是軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致里面的潤(rùn)滑脂融化流出來(lái)影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過(guò)緊或異常磨損。